การบินไทยคุยปีนี้มีแม้กระนั้นเรื่องราวดีๆแผนฟื้นฟูมาถูกทาง-ท่องเที่ยวกลับมาฟื้น ส่งรายได้พุ่งผลของการดำเนินงานไตรมาส 1 ปี 66 ทะลุ 4 หมื่นล้านบาท
เศรษฐกิจ นายชายกล่าวว่ากล่าว ประธานยังมีเป้าหมายที่จะปฏิบัติการนำการบินไทยออกมาจากแผนฟื้นฟูธุรกิจให้ได้ในปี 67 รวมทั้งกลับมาจำหน่ายในตลาดหุ้นที่เมืองไทย พร้อมกันกับการจำเป็นต้องบริหารกระแสการเงินสดในมือที่การบินไทยมีอยู่บัดนี้กว่า 42,915 ล้านบาท เหตุเพราะเดี๋ยวนี้การบินไทยมีหนี้รวมทั้งสิ้นกว่า 140,000 ล้านบาท โดยในปี 67 การบินไทยจึงควรชำระหนี้ตามข้อตกลงขั้นต่ำ 8,000 ล้านบาท ส่วนมากเป็นหนี้เป็นสินจากการหักลบค่าใช้จ่ายสำหรับโดยสารของคู่ค้าและก็ผู้โดยสารที่ซื้อไว้ก่อนกำเนิดปัญหาฟื้นฟูกิจการค้า (เป็นหนี้เป็นสินคู่ค้าเมืองนอก 70-80%) มีราวๆ 13,000 ล้านบาท แล้วก็ปัจจุบันนี้ได้มีการทยอยชำระคืนไปแล้วเหลือติดอีกเพียงแต่ 5,000-6,000 ล้านบาท ส่วนหนี้ที่การบินไทยมีอยู่ทั้งสิ้นคาดว่าจะจ่ายหมดเกลี้ยงโดยประมาณปี 77 ซึ่งเป็นหนี้เป็นสินจากหุ้นกู้ “การบินไทยยังคงแผนการที่จะนำธุรกิจออกมาจากแผนฟื้นฟูกิจการค้าให้ได้ในปี 67
ซึ่งเป็นไปตามข้อตกลงที่เจาะจงไว้กับคณะกรรมการฟื้นฟูธุรกิจการค้า และก็การเดินหน้าสร้างรายได้ ลดหนี้ จัดแจงขายทรัพย์สินที่ไม่สมควรเก็บไว้ให้เป็นภาระหน้าที่อีกต่อไป
ก็เลยกำลังประกาศขายที่ทำการการบินในประเทศที่จังหวัดเชียงใหม่ พิษณุโลก ข่าวเศรษฐกิจ กับต่างแดน ที่อังกฤษ ประเทศฮ่องกง เกาะปีนัง ราคาวิธีขายรวมยอดแล้วจะได้เป็นเงินเข้ามาหลักหลายร้อยล้านบาท”ปี 67 จบสิ้น “ไทยสมายล์” นายชายกล่าวต่อว่าต่อขาน ส่วนแนวทางปรับเปลี่ยนโครงสร้างควบรวมการบินไทยกับไทยสมายล์นั้น จะยังคงเดินหน้าตามแผน โดยขั้นตอนเวลานี้รอคอยให้ประธานแผนฟื้นฟูฯเห็นด้วยแนวทางควบรวม ต่อจากนั้นก็จะเสนอให้คณะกรรมการเจ้าหนี้เห็นดีเห็นงามถัดไปในอาทิตย์ที่ 3 ของเดือน เดือนพฤษภาคมก่อนเสนอ รัฐมนตรีว่าการการติดต่อสื่อสาร ในฐานะที่ดูแลดูแลธุรกิจการค้าการบินข้าราชการ เพื่อใคร่ครวญเห็นดีเห็นชอบการปรับแก้เปลี่ยนแปลงแผนธุรกิจ ก่อนเสนอคณะกรรมการการบินข้าราชการ (กบราชการ) โดยในปลายปี 66-ต้นปี 67 จะเริ่มมองเห็นการทำงานที่เป็นกลุ่มเดียวกัน มองเห็นมูลเหตุที่จะต้องควบรวมเนื่องด้วยผลของการจัดการของไทยสมายล์ขาดทุนตลอด ในตอนที่การจัดการจัดแจงใช้ความสามารถเรือบินเฉลี่ยน้อยกว่า 9 ชั่วโมง/วัน ในเวลาที่การบินไทยใช้ประสิทธิภาพเรือบินเฉลี่ยมากถึงวันละ 12.3 ชั่วโมง/วัน โดยการบินไทยจะนำเรือบินไทยสมายล์มาให้บริการผู้โดยสารเดินทางในทางบินระยะใกล้
แนะนำข่าวเศรษฐกิจ อ่านเพิ่มเติมคลิ๊กเลย : ธ.ก.ส. จัดสินเชื่อดอกต่ำ เสริมสภาพคล่องผู้ประกอบกิจการรับซื้อผลไม้